Ventili s navojnim kertridžima zašrafljuju se direktno u šupljine razdjelnika, osiguravajući najkompaktniji dizajn elektro{0}}hidrauličnog kola. Višestruki standardi regulišu ove šupljine: ISO 7789 za metričke navoje, široko-prihvaćene specifikacije SUN šupljina i SAE standardi za inčne{4}} kertridže.
Svaka šupljina uključuje navoj, rame za brtvljenje, provrt za otvore i otvore za ukrštanje. Najkritičnija tolerancija je koncentričnost sjedišta - sjedalo mora biti unutar 0,05 mm TIR do otvora navoja. Čak i neznatno -centralno stanje uzrokuje neravnomjerno nasjedanje kuke, stvarajući unutrašnje curenje koje se ne može popraviti povećanjem obrtnog momenta.
Geometrija ukrštanja luka je također važna. Kada se bušotine ukrštaju unutar šupljine, rub se mora ukloniti na R0,2-0,5 mm. Oštre ivice pri brzinama protoka od 18 m/s (tipično za 30 L/min kroz otvor od 6 mm) brzo erodiraju kroz kavitaciju. Obrtni moment ugradnje slijedi standardne specifikacije - za čelične patrone u čeličnim razdjelnicima, 50-60 Nm; prekomerno zatezanje trajno deformiše sedište.
Za industrijsku automatizaciju i elektro{0}}hidrauličke kontrolne aplikacije, standardizirane šupljine kertridža s navojem znače da komponente kao što su ulošci za rasterećenje pritiska, kertridži za kontrolu protoka i kertridži nepovratnih ventila od različitih proizvođača naizmjenično stoje u istom razdjelniku. Ova modularna fleksibilnost podržava i izgradnju nove opreme i projekte rekonstrukcije bez potrebe za potpunim redizajniranjem višestrukih dijelova.
